Ce moteur Stirling au socle en bois noble associe matériaux de qualité (inox, zinc, verre) et esthétique soignée. Un objet de démonstration scientifique autant qu’un élément de décoration (17 × 9,5 × 7,3 cm). Disponible en finition Argenté ou Doré.
Placez le moteur sur une surface plane, stable et résistante à la chaleur.
Vérifiez que le volant d’inertie tourne librement en le faisant tourner à la main.
Insérez une bougie chauffe-plat sous le cylindre chauffant et allumez-la.
Patientez 30 à 60 secondes pour que le cylindre monte en température.
Donnez une légère impulsion au volant d’inertie dans le sens indiqué (si marqué) pour lancer le moteur.
Le moteur tourne de façon autonome tant que la source de chaleur est active.
⚠️ Sécurité : Ce produit utilise une flamme nue. La supervision d’un adulte est obligatoire. Ne laissez jamais le moteur fonctionner sans surveillance. Laissez refroidir complètement avant de manipuler.
❓ FAQ
Comment fonctionne un moteur Stirling ?
Le moteur Stirling fonctionne grâce à la différence de température entre deux zones : l’air chauffé se dilate et pousse un piston, puis se contracte en refroidissant. Ce cycle continu entraîne le volant d’inertie.
Quelle source de chaleur utiliser ?
Une bougie chauffe-plat standard suffit. Vous pouvez également utiliser un brûleur à alcool pour une flamme plus stable.
Le moteur ne démarre pas, que faire ?
Attendez suffisamment longtemps que le cylindre chauffe (au moins 30 secondes). Vérifiez que le volant d’inertie n’est pas bloqué et donnez-lui une impulsion douce. Assurez-vous que la flamme est bien centrée sous le cylindre.
Quelle est la différence entre les variantes Argenté et Doré ?
La différence est purement esthétique : la finition métallique des pièces change, mais le fonctionnement et les dimensions restent identiques.
🧽 Conseils d’entretien
Essuyez les surfaces métalliques avec un chiffon doux et sec après chaque utilisation.
Nettoyez les résidus de suie sur le cylindre avec un chiffon légèrement humide une fois le moteur refroidi.
Évitez les produits abrasifs qui pourraient rayer le verre ou altérer la finition.
Lubrification : utilisez de la poudre de graphite (mine de crayon 2B grattée au couteau). Ne JAMAIS utiliser d’huile : elle crée une pâte abrasive qui endommage le mécanisme.
Combustible : utilisez uniquement de l’alcool à 95 % (éthanol). Remplissez la lampe aux 2/3 max, jamais en dessous de 1/4. Éteignez toujours avec le capuchon, ne soufflez pas.
Rangez le moteur à l’abri de la poussière et de l’humidité.
Vérifiez de temps en temps que les pièces mobiles tournent librement.
